Piloto automático Raymarine EV-400 Sail Evolution [T70161]
Description
Piloto automático EV-400 Sail Evolution
*Requiere unidad de accionamiento tipo 2 o tipo 3
Características:
- Salida de 30 amperios para trabajo pesado para unidades tipo 3 o sistemas de unidad ZF Sail Pod
- Evolution Ai para un rendimiento superior
- No requiere calibración
- Compatible con la red SeaTalk ng
- Alimentación auxiliar ACU-400 para la red SeaTalk ng
- Incluye controlador de piloto automático p70s
Incluye:
- Núcleo del sensor EV-1
- Cabezal de control del piloto automático p70s
- Unidad de control del actuador ACU-400 (incluye referencia de timón giratorio M81105)
- Kit de cableado Evolution
El núcleo del sensor EV
En el centro de cada sistema Evolution se encuentra el núcleo inteligente del sensor EV, un sensor de 9 ejes que monitoriza el movimiento de la embarcación en tres dimensiones. El innovador núcleo del sensor EV combina sensores avanzados de estado sólido con el procesador del piloto automático Evolution en una única carcasa fácil de instalar.
Monte el núcleo del sensor EV sobre o debajo de las cubiertas, el gabinete resistente está completamente sellado y construido según los estándares de impermeabilización y inmersión IPX6 e IPX7.
El EV-1 está diseñado para sistemas de piloto automático mecánicos e hidráulicos Evolution. La red SeaTalk ng permite la conexión con un solo cable de alimentación y datos a la ACU (unidad de control del actuador) Evolution y a las redes SeaTalk ng y NMEA2000 extendidas.
Características:
- Monitoreo preciso del rumbo, cabeceo, balanceo y guiñada que permite que el piloto automático evolucione instantáneamente a medida que cambian las condiciones del mar y la dinámica del buque.
- Opciones de instalación flexibles
- Montaje sobre o debajo de la cubierta
- Conectividad sencilla de SeaTalk ng con el cabezal de control y la ACU
- La tecnología de sensor de estado sólido proporciona una precisión dinámica de 2 grados en todas las condiciones.
- Datos de rumbo rápidos y fiables para MARPA, superposición de radar y modos de rumbo en pantallas multifunción Raymarine
Cabezal de control del piloto automático p70s
El p70s es un controlador de operación con botón pulsador diseñado principalmente para veleros.
Características:
- La interfaz de usuario de LightHouse es sencilla y rápida de usar.
- Amplios ángulos de visión de 160°
- El asistente de inicio le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
- Recubrimiento antirreflectante para una mejor visibilidad bajo luz solar intensa.
- Bajo consumo: normalmente 132 mA/1,6 W, un 27 % menos que ST70 con un brillo medido x4
- Modos de piloto automático compatibles: Automático, En espera, Patrón, Seguimiento, Veleta, Dirección asistida y Dirección por impulsos
- Sistema sencillo y regulación/iluminación grupal
- Compatibilidad con múltiples fuentes de datos
- Conectividad SeaTalk ng /NMEA2000 y SeaTalk1 (no requiere puente)
Unidad de control de piloto automático (ACU) ACU-400
La robusta ACU (Unidad de Control del Actuador) proporciona una alimentación fiable para el piloto automático y también alimenta el bus SeaTalk ng . Elija la ACU que mejor se adapte a su tipo de sistema de dirección.
Unidades de accionamiento de soporte
Salida de 30 amperios para trabajo pesado para unidades tipo 3 o sistemas de unidad ZF Sail Pod
Kit de cableado Evolution
- 1 cable de alimentación SeaTalk ng (0,4 m)
- 1 cable troncal SeaTalk ng (5 m)
- 1 cable auxiliar SeaTalk ng (0,4 m)
- 1 bloque conector SeaTalk ng de 5 vías
- 2 conectores en T SeaTalk ng
- 2 terminadores SeaTalk ng
Presupuesto:
- Tipo: Piezas
- Dimensiones de la caja: 8" de alto x 17" de ancho x 21" de largo Peso: 13,4 libras
- Código postal: 723193854136
Folleto (pdf)
