Piloto automático EV-400 Sail Evolution

*Requiere unidad de accionamiento tipo 2 o tipo 3

Características:

• Salida de 30 amperios para trabajo pesado para unidades tipo 3 o sistemas de unidad ZF Sail Pod
• Evolution Ai para un rendimiento superior
• No requiere calibración
• Compatible con la red SeaTalk ^ng
• Alimentación auxiliar ACU-400 para la red SeaTalk ^ng
• Incluye controlador de piloto automático p70s

Incluye:

• Núcleo del sensor EV-1
• Cabezal de control del piloto automático p70s
• Unidad de control del actuador ACU-400 (incluye referencia de timón giratorio M81105)
• Kit de cableado Evolution

El núcleo del sensor EV

En el centro de cada sistema Evolution se encuentra el núcleo inteligente del sensor EV, un sensor de 9 ejes que monitoriza el movimiento de la embarcación en tres dimensiones. El innovador núcleo del sensor EV combina sensores avanzados de estado sólido con el procesador del piloto automático Evolution en una única carcasa fácil de instalar.

Monte el núcleo del sensor EV sobre o debajo de las cubiertas, el gabinete resistente está completamente sellado y construido según los estándares de impermeabilización y inmersión IPX6 e IPX7.

El EV-1 está diseñado para sistemas de piloto automático mecánicos e hidráulicos Evolution. La red SeaTalk ^ng permite la conexión con un solo cable de alimentación y datos a la ACU (unidad de control del actuador) Evolution y a las redes SeaTalk ^ng y NMEA2000 extendidas.

Características:

• Monitoreo preciso del rumbo, cabeceo, balanceo y guiñada que permite que el piloto automático evolucione instantáneamente a medida que cambian las condiciones del mar y la dinámica del buque.
• Opciones de instalación flexibles
• Montaje sobre o debajo de la cubierta
• Conectividad sencilla de SeaTalk ^ng con el cabezal de control y la ACU
• La tecnología de sensor de estado sólido proporciona una precisión dinámica de 2 grados en todas las condiciones.
• Datos de rumbo rápidos y fiables para MARPA, superposición de radar y modos de rumbo en pantallas multifunción Raymarine

Cabezal de control del piloto automático p70s

El p70s es un controlador de operación con botón pulsador diseñado principalmente para veleros.

Características:

• La interfaz de usuario de LightHouse es sencilla y rápida de usar.
• Amplios ángulos de visión de 160°
• El asistente de inicio le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
• Recubrimiento antirreflectante para una mejor visibilidad bajo luz solar intensa.
• Bajo consumo: normalmente 132 mA/1,6 W, un 27 % menos que ST70 con un brillo medido x4
• Modos de piloto automático compatibles: Automático, En espera, Patrón, Seguimiento, Veleta, Dirección asistida y Dirección por impulsos
• Sistema sencillo y regulación/iluminación grupal
• Compatibilidad con múltiples fuentes de datos
• Conectividad SeaTalk ^ng /NMEA2000 y SeaTalk1 (no requiere puente)

Unidad de control de piloto automático (ACU) ACU-400

La robusta ACU (Unidad de Control del Actuador) proporciona una alimentación fiable para el piloto automático y también alimenta el bus SeaTalk ^ng . Elija la ACU que mejor se adapte a su tipo de sistema de dirección.

Unidades de accionamiento de soporte

Salida de 30 amperios para trabajo pesado para unidades tipo 3 o sistemas de unidad ZF Sail Pod

Kit de cableado Evolution

• 1 cable de alimentación SeaTalk ^ng (0,4 m)
• 1 cable ^troncal SeaTalk ng (5 m)
• 1 cable auxiliar SeaTalk ^ng (0,4 m)
• 1 bloque conector SeaTalk ^{ng de} 5 vías
• 2 conectores en T SeaTalk ^ng
• 2 terminadores SeaTalk ^ng

Presupuesto:

• Tipo: Piezas
• Dimensiones de la caja: 8" de alto x 17" de ancho x 21" de largo Peso: 13,4 libras
• Código postal: 723193854136