Charge Mate Pro 40 - Relé de carga electrónica

Relé de carga electrónico de corriente limitada con alta eficiencia y protección contra corriente inversa

Una batería secundaria a bordo requiere una solución de carga dedicada. Charge Mate Pro permite distribuir eficazmente la corriente del cargador o del alternador entre dos bancos de baterías, como una batería de arranque y una de servicio. Charge Mate Pro conecta ambas baterías durante la carga y las mantiene aisladas durante la descarga. Esto reduce significativamente el riesgo de descarga de la batería de arranque, por ejemplo.

El Charge Mate Pro ofrece una ventaja adicional sobre los relés de carga mecánicos, ya que limita la corriente de carga a la segunda batería. Por lo tanto, la batería principal, al igual que una batería de arranque, se carga con prioridad. La corriente de retorno se bloquea automáticamente incluso cuando la batería secundaria tiene un voltaje más alto. Es posible una función de arranque de emergencia conectando un interruptor de derivación opcional al Charge Master Pro.

Un ejemplo de aplicación marina es la conexión de la batería de un propulsor de proa a una batería de servicio. Charge Mate Pro garantiza que la batería de servicio siempre se cargue con prioridad. El bloqueo de la corriente de retorno de la batería del propulsor de proa garantiza que esta se mantenga cargada, mientras que la limitación de corriente también previene caídas de tensión en la red eléctrica de a bordo.

La serie Charge Mate Pro consta de una versión de 40 amperios y otra de 90 amperios, ambas adecuadas para aplicaciones de cargador o alternador.

Charge Mate Pro: para una carga controlada desde una única fuente.

Aplicaciones

• Aplicaciones náuticas y móviles, tanto profesionales como de ocio. Una solución eficaz para la alta demanda de energía a bordo o la necesidad de carga priorizada o con corriente limitada.

Características

• Acoplamiento de carga electrónica con caída de tensión muy baja
• Permite una carga dual efectiva
• Adecuado para todo tipo de baterías, incluidas las de iones de litio.
• Corriente de carga de la batería secundaria limitada a 40 A
• Alta confiabilidad del sistema mediante la carga priorizada de la batería principal
• Unidireccional que bloquea la corriente de retorno en todas las circunstancias.
• Previene caídas de tensión en la red eléctrica de a bordo
• Adecuado para todo tipo de cargadores y alternadores.
• Monitoreo con indicación de estado LED
• Electrónica IP65 en una carcasa resistente a la corrosión con disipadores de calor de aluminio
• Instalación rápida y sencilla

Especificaciones generales

• Funciones del interruptor remoto: encendido, apagado, automático, asistencia de arranque
• Monitoreo: LED (advertencias e indicación de estado)
• Corriente de salida: limitada a 40 A
• Número de salidas de batería: 2
• Rango de voltaje de entrada: 9-32 V
• Configuración paralela: sí
• Voltaje de la batería: detección automática de 12/24 V
• Dimensiones, alto x ancho x fondo: 157 x 140 x 80 mm / 6,2" x 5,5" x 3,1"
• Peso: 0,88 kg / 1,9 lb
• Aprobaciones: CE

Especificaciones técnicas

• Posibilidades de conexión: 3 conectores rápidos (interruptor, tierra y estado) o interruptor: para un interruptor unipolar ON-OFF-ON opcional para operación remota o estado: para un indicador LED opcional
• Consumo de energía: interruptor abierto: < 1 mA a 12/24 V CC
• Tipos de batería: todos los tipos (protección de iones de litio mediante contacto multiusos, código de producto 77030500)
• Tensión de encendido: 13,5 V (12 V) / 27 V (24 V)
• Retardo de encendido: 5 seg.
• Tensión de apagado: 12,75 V (12 V) / 25,5 V (24 V)
• Retardo de apagado: 2,5 seg.
• Relé: electrónico (mosfets con baja caída de tensión de máximo 0,2 V)
• Rango de temperatura (temperatura ambiente): -40 °C a 60 °C -40 a 140 °F
• Grado de protección: IP65

ADVERTENCIA: Este producto puede exponerle a sustancias químicas, como el ftalato de di(2-etilhexilo) (DEHP), que el Estado de California reconoce como causante de cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite P65Warnings.ca.gov .