Protector de quilla SkegShield® para Mercury Mariner

Evite daños en la caja de cambios y proteja su skeg con SkegShield® de Gator Guards. Se instala en minutos para reparar un skeg ya roto con 27 modelos fabricados en Estados Unidos, diseñados para adaptarse a su motor fueraborda o intraborda. Si el modelo de su motor no aparece en la lista, lamentablemente no tenemos el modelo que se ajuste a sus necesidades específicas.

Con la quilla y la proa protegidas, hay una parte de la embarcación que aún está expuesta a un riesgo excesivo de daños: la quilla. Gator Guards ofrece una amplia gama de protectores de quilla SkegShield para proteger su motor fueraborda o propulsión de popa.

Todos los SkegShields están fabricados en acero inoxidable 316 de grado marino, pulido con acabado espejo y calibre 18. El borde inferior del SkegShield ofrece una protección adicional que duplica la resistencia de cualquier skeg OEM. Y no solo eso: ¡fuimos los primeros en incluir un orificio de drenaje para evitar la retención de agua y la corrosión!

27 modelos disponibles para su motor fueraborda o intraborda. Mercury, Yamaha, Evinrude, Mercruiser, Mariner, Suzuki, Johnson, Honda, Force, Volvo Penta y Tohatsu. Utilice la guía de motores anterior para encontrar su SkegShield.

Mercurio/Marinero:

• 75-115 HP 4 tiempos: 2015 - Actualidad (Command Thrust y SeaPro)
• 135-200 HP 4 tiempos: 2005-2018 (caja de 4,8")
• 200-300 HP 2 tiempos: 1996-2018 (compatible con Optimax)

Características:

• La reparación y protección más resistente para su unidad inferior
• Fácil instalación de bricolaje
• Borde inferior reforzado para duplicar la resistencia
• Los pernos cortables evitan daños en la caja de engranajes
• Orificio de drenaje para evitar la retención de agua.
• Fabricado en acero inoxidable 316 de calibre 18, duradero y pulido con espejo de calidad marina.
• Evite reparaciones costosas
• Mantenga el valor de su embarcación
• Garantía de 3 años

Consejos de instalación:

Todos los SkegShields son fáciles de instalar. No requieren soldadura, ni pegamento, adhesivo ni epoxi, y lo mejor de todo, no requieren curado ni tiempo de inactividad. Podrá volver al agua en menos de 30 minutos y, como no tenemos una placa de pie ni de protección soldada en la parte inferior, no afectará el rendimiento de su embarcación. Si su motor aún está en garantía, consulte con el fabricante sobre la posibilidad de perforar agujeros en el skeg para instalar un protector.